車のリコールは悪いことなのか?良いことなのか?

年に何回か大手自動車メーカーがリコールをしていることがありますね。

世論ではリコールは悪!という人もいます。

しかしその逆の良いことでは?という方もいます。

今回は自動車のリコールは悪なのか善なのかを調べてみます。



自動車のリコールとは

リコール制度とは、設計・製造過程に問題があったために、自動車メーカーが自らの判断により、

国土交通大臣に事前届出を行った上で回収・修理を行い、

事故・トラブルを未然に防止する制度です。

国土交通省は、リコール届出の過程において、以下のような役割を担っています。

  • 不具合情報の収集・分析
  • メーカーのリコールへの取組状況の調査
  • 取組状況が不適切であれば指導又は監査等
  • 届出内容が不適切であれば改善指示
  • メーカーが自主的にリコールを行わず、かつ、事故が頻発している場合には勧告・命令

これだけを見たなリコールは悪いことでは無いのではと思いますよね。

悪だと思かたは恐らく不完全な状態で市場に販売をしたのがダメと思っていると思います。

この意見も分からなくはないですよね。

自分が乗っている車がある日突然故障をして大事故があったと考えたらゾッとしますもんね。

過去の事例

スズキ、7.6万台リコール 部品破損の恐れ(ジムニー・AZ-オフロード)

Yahoo!ニュース
Yahoo!ニュースは、新聞・通信社が配信するニュースのほか、映像、雑誌や個人の書き手が執筆する記事など多種多様なニュースを掲載しています。

レガシィ11万台リコール ヘッドライトに不具合(レガシィ)

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トヨタが3万台リコール 「トヨエース」など2車種(ダイナ・トヨエース)

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BMW、計28車種5万台を再リコール 燃料漏れのおそれ(1シリーズ~4シリーズ)

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と挙げていたらきりがありませんね(-_-;)

国産メーカー、海外メーカーもリコールを出していますね。

国産車だから絶対に安全とも言えませんし、高級車を扱っているメーカーだから

大丈夫だともいえないかもしれませんね。

自動車のリコールが悪いことだと思う意見

ネットではいろいろな意見がありますね。

ここではリコールが悪いと思っていそうな意見をまとめています。

ネットコメントでは

ここはコストダウンのし過ぎですよ。
特に防錆性能が著しく劣ります。
社長が指示したのか知りませんが塗装工程の省きが半端ないらしい。
知人の整備工場主によるとシール類も磨耗が速くて水周りと
油圧系もトラブル頻発らしいですな。
安ければ良いと言うものではないと思いますぞ!

 

サービスキャンペーンでは処理しきれないのと、リコール隠しと言われたくないからね。お客さんがブーブーいうよ、仕事に使ってる車を入庫させないといけない時はね、スズキはリコールの他にも結構ありますからね。一番多いのはブレーキランプのアース不良、全然改良されへんし。

といろいろな意見がありました。

リコールは悪いという意見も分かるところはありますね。

リコールは良いことと思っている意見

その逆の良いことじゃんという意見もありました。

可能性があるのであればリコールは、どんどん出すべきでしょう。
何十万回耐久試験しても、リコールは出ると思います。
隠し事はしないようにする事が大事と思います。

 

同じ部品の破損でも、予測できている破損とそうでないものがある。
予測できてるものは、定期交換すればいいが、そうでないものはいつ発生するかわからないから怖い。
事故にもつながるかもしれない。
ジムニーも実績はあるが、日々改良されたり、新機構を採用したりすれば、実績は無くなり、リコールの発生する恐れがある。
日産、トヨタのタクシーのように、化石化した車は、突然壊れるところがない。
使用方法の間違いなど無ければ、本当によく走る。
モデルチェンジも考え物だな。

などという意見も多かったです。

機械なので何かの拍子で故障はあるものですよね。

以上が賛否の意見でした。

まとめ

自動車のリコールに対して皆さんはどう考えますか?

私は仕方ない所もあると思います。全部完璧な状態で出荷することは難しいと思います。

なので事故を未然に防ぐためにリコールは隠さずにやってほしいと思います。

しかし多すぎるのは考え物ですね。

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